Определение безопасной скорости движения

Таблица 4

Значения коэффициента сцепления ( ψ ) для дорог разного типа и состояния

Где g- ускорение свободного падения

=0.4; =0.45; =0.25

=0.01

=0.18

Для груженого режима

= - =45,48-16.6=28.8 км/ч

= - =48,5-18,89=29,61 км/ч

= - =40,37-15,25

Изм.
Лист
Фамилия.
Подпись
Дата
Лист
КУРСОВАЯ РАБОТА
Разработчик.
Соснин
Провер.
Захаров
Руков.
Захаров
Утв.
Нужное ЧИСЛО ТРАНСПОРТНЫХ ЕДИНИЦ Объяснительная ЗАПИСКА
Литер.
Листов
КузГТУ каф ГМиК гр.ГЭс-111
=25,12 км/ч

Для порожнего режима

= - =42,89-14,77=28,12 км/ч

= - =41,49-13.82=27,67 км Определение безопасной скорости движения/ч

= - =36,49-10,69=25,8 км/ч

Таблица 5

Скорость движения автосамосвала

Соответствующие участки трассы Режим движения i Wксв D, (F) Vd v6
Забойные подъем груж. 661,3 28,8
порож. 275,6 28,12
Траншейные груж. 63,9 2.1 881,7 29,61
порож. 63,9 2.1 -106,3 27,67 27,67
Отвальные груж. 59,5 1648,4 25,12
порож. 59,5 395,8 25,8

В табл. 5 приняты последующие обозначения: i – уклон соответствующего участка трассы; D – значение правой части уравнения движения автосамосвала, Н/т либо Н Определение безопасной скорости движения/кН; – скорость движения, определённая по динамическим чертам автосамосвала, км/ч; – максимально неопасная скорость в грузовом и порожняковом направлениях, определяемая из условия , тут – расстояние видимости, а , – длина остановочного пути, км/ч [1]; – расчетная скорость движения, км/ч.

Изм.
Лист
Фамилия.
Подпись
Дата
Лист
КУРСОВАЯ РАБОТА
Разработчик.
Зайцев
Провер.
Захаров
Руков.
Захаров
Утв.
Нужное ЧИСЛО Определение безопасной скорости движения ТРАНСПОРТНЫХ ЕДИНИЦ Объяснительная ЗАПИСКА
Литер.
Листов
КузГТУ каф ГМиК гр.ГЭс-112
2.5 Расчет расхода горючего

При использовании автотранспорта для добычи нужных ископаемых открытым методом основная составляющая эксплуатационных издержек приходится на дизельное горючее. На стадии проектирования и при эксплуатации возникает потребность в расчете нужного количества горючего для эксплуатации определенных моделей Определение безопасной скорости движения автосамосвалов. Установление определенных характеристик(к примеру, из опыта эксплуатации) нередко приводит к значимым отклонениям от фактических характеристик расхода горючего, так как основным фактором, влияющим на величину расхода горючего, являются горно-геологические условия, а поточнее характеристики трассы транспортирования. Даже на одном предприятии характеристики трассы существенно отличаются, при этом они изменяются в течение Определение безопасной скорости движения суток (забойные и отвальные дороги). По этой же причине эмпирические формулы дают значительные отличия от фактического расхода.

Существует несколько подходов к аналитическому определению расхода горючего автосамосвала. Наибольшее распространение получил метод, включающий определение совершенной механической работы при транспортировании горной массы за один цикл. Более много обрисовывают физический процесс Определение безопасной скорости движения последующие зависимости:

При транспортировании груза снизу ввысь (глубинное залегание) нужная механическая работа за один цикл определяется:

A=

где – требуемая энергия для транспортирования груза и автосамосвала от забоя до отвала (склада) – груженый режим, кДж.

где – масса груза в кузове автосамосвала, т;

– требуемая энергия для транспортирования автосамосвала от отвала (склада Определение безопасной скорости движения) до забоя – порожний режим, кДж.

=

В случае если величина издержек энергии на транспортирование в порожнем режиме выходит отрицательной, нужно принять = 0.

Для транспортирования груза сверху вниз (нагорное залегание) нужная механическая работа и определяется:

Если величина издержек энергии на транспортирование выходит отрицательной величиной, то нужно принять = 0.

=

Расчет расход горючего

где ≈ 10000 ккал/кг – теплотворная способность Определение безопасной скорости движения дизельного горючего; = 0,43 – КПД дизельного мотора.

Фактический расход горючего

Изм.
Лист
Фамилия.
Подпись
Дата
Лист
КУРСОВАЯ РАБОТА
Разработчик.
Соснин
Провер.
Захаров
Руков.
Захаров
Утв.
Нужное ЧИСЛО ТРАНСПОРТНЫХ ЕДИНИЦ Объяснительная ЗАПИСКА
Литер.
Листов
КузГТУ каф ГМиК гр.ГЭс-111
где = 1,05–1,10 – коэффициент, учитывающий увеличение расхода горючего в зимнее время; = 1,04–1,07 – коэффициент, учитывающий расход горючего Определение безопасной скорости движения на маневры; = 1,04–1,06 – коэффициент, учитывающий расход горючего на внутригаражные нужды.

=(155.5+171)(469,87*1,24+9.8*72,8)=423934,13 кДж

=155,5(469,87*1.25*1,24-9.8*72,8)=2767,9 кДж

= л

=23,7*1.05*1.06*1.05=26,8 л

26,8 - 1,245 км

Х - 100 км

Х=


opredelenie-fizicheskih-nachal-i-koncov-obmotok.html
opredelenie-fizicheskogo-razvitiya.html
opredelenie-fondov-zarplati-personala-uchastka.html